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暴利车型揭秘之:宾士忽悠你一把


   2020-07-16

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最暴利车型大揭秘之三中国豪华车市场崛起的动力来自于连续10多年保持10%以上增长速度的中国经济和不断提高的国民人均收入。豪华车的客户都是三四十岁、年轻上进的私营企业家,他们事业有成,赚了钱考虑的就是怎幺享受生活。就中国人口的力量、城市发展的规模和奢侈品市场增长的势头来判断,中国最终必定成为最大的豪华车市场。面对如此美味的大餐,豪华车厂商怎会不心动?心动不如行动,雷克萨斯将“价格歧视”发挥到极致,宝马把中国人当水鱼,而宾士则是忽悠你一把…… 暴利车型揭秘之:宾士忽悠你一把 宾士E级 梅赛德斯-宾士E级   中国比美国贵80多万   作为行政级轿车的典範,宾士E级车在中国市场的表现并没有它在国外其他市场那幺抢眼。北京宾士寄希望于2.5升排量的E230能够扭转E级车的销售颓势。另外,E级车的旅行版除了没在中国市场销售外,其余三个市场均有售。在德国,E级车还有四驱版本。   中国市场:在前段时间E230上市后,目前中国市场上销售的E级车达到五款,分别是E200K、E230、E280、E350和高性能版的E63 AMG。售价区间在49.8-148.8万元。   美国市场:分别是E350、E550和E63 AMG。车身款式有4门轿车和旅行车两种。售价区间为50550-84600美元,约合人民币38.4-64.3万元。   德国市场:宾士E级车在本土市场型号最丰富,汽油发动机车型达到8款之多,另外还有多款柴油发动机。除了后驱车型,E240、E350和E500还有全驱车型。车身款式也有四门轿车和五门旅行车。售价区间为35656-92162欧元,约合人民币36.3-94万元。   日本市场:E300、E350、E550和E63 AMG共四款车型。其中E300就是中国市场的E280。售价区间672-1420万日元,约合人民币44.3-93.7万元。   对比结论:   四个市场,E级车在美国市场卖得最便宜的,在中国卖的最贵。相同的型号,比如E350,中国要比美国贵36.4万元,高性能的E63 AMG,更是贵了84.5万元。E级车在日本和德国的售价比较接近。 暴利车型揭秘之:宾士忽悠你一把 宾士S级   梅赛德斯-宾士S级   差价最大达到了160.4万   宾士S级一直以来是豪华车领域的领军人物,因此其定位和售价最高。为国内市场专门推出了S300L车型,而在美国和日本市场的车型名称与其他市场不同,如S550和其他市场的S500其实是同一款车,另外在国外市场有4Matic四驱车型。中国市场:有3.0L、3.5L、5.5L V8、5.5L V12双涡轮增压和6.0L V12双涡轮增压5款发动机,分别对应5款车型,后轮驱动配备5速和7速手自一体变速箱,全部为加长车型。售价99.3-298.0万元。   美国市场:有5.5L V8、5.5L V12双涡轮增压和6.0L V12双涡轮增压3款发动机,对应4款车型,其中S550有4Matic四驱车型,其余为后驱车型,配备5速和7速手自一体变速箱。售价85400-181500美元(折合人民币64.7-137.6万元)。    德国市场:除S320CDI配备3.0L柴油发动机外,共3.5L、5.5L V8、5.5L V12双涡轮增压和6.0L V12双涡轮增压4款发动机,有普通型和加长型之分,全部后驱配5速和7速手自一体变速箱。售价70760-206422欧元(折合人民币73.0-213.0万元)。    日本市场:有3.5L、5.5L V8、5.5L V12双涡轮增压和6.0L V12双涡轮增压4款发动机,其中S550有4Matic四驱车型,其余为后驱车型,配备5速和7速手自一体变速箱。售价996-2820万日元(折合人民币64.0-181.3万元)。    对比结论:    宾士S级的售价在所有豪华车品牌中是最贵的,国内与国际市场均是如此。售价越高,国内与国外价格差距越大的结论也自然成立,差价最大达到了160.4万,完全够再买一辆新车的价格了。出国内市场外,德国市场的价格最贵、其次是日本市场。   国产宾士的忽悠   2005年第一台国产E级宾士顺利走下生产线,上市后E200K和E280分别以52.5万和63.98万的价格与消费者见面,这样的价格如同之前进口车一样没有任何变化,而唯一变化了的却是在车尾部”北京宾士-戴克”这个国产印记。也正因此消费者很难摸清国产宾士到底带给了他们什幺,配置、性能自然不会因国产而缩水,但国产后的成本优势呢?因此在随后的时间裏,在价格和配置相同的情况下更多的消费者会去选择”纯正”的进口货。   仅仅一年后在2006年11月的北京车展上,国产“新一代”E级宾士即告上市。全新设计的外观的确非常惹眼,但消费者同样看出了这只不过是建立在上一代车身基础上的“小改款”,虽然厂家方面一再强调2000余项的细节变化,但这毕竟不是实质上的新产品。所谓改款车型,说好听点是与时俱进,说难听点就是忽悠——换汤不换药,新瓶装旧酒。新E级宾士定价分别为E200K 52.5万、E280 64.80万、E350 74.80万,在已经国产了的高档C级轿车中国产宾士E级轿车价格最为“高贵”。   宾士在中国和外国的售价,就像一个凉菜叫做“一国两制”,引起食客莫大的兴趣,结果才知道是煮花生米和炸花生米。宾士就是忽悠你,这就是宾士在中国市场销售的现状。你噁心,你愤怒,你却解决不了问题。中国人不懂车?中国老百姓还要被忽悠多久?痛心多久?攫取了暴利,牺牲了信任,最后丧失的是什幺,不言而喻。宾士,你还要再忽悠中国老百姓幺?


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